Jeden z największych sklepów internetowych z częściami samochodowymi, AUTODOC, otwiera centrum dystrybucyjne w Chebie
W związku z ekspansją na rynek czeski, AUTODOC, czołowy europejski sprzedawca części i akcesoriów samochodowych w Internecie, wybrał Panattoni Park Cheb South, który dla grupy inwestycyjnej Accolade buduje wykonawca Panattoni. Centrum dystrybucyjne o łącznej powierzchni 31 500 m2 dzięki swojej lokalizacji jest doskonale skomunikowane, a dodatkowo oferuje najnowocześniejszą, przyjazną dla środowiska architekturę przemysłową, nawiązując do obiektu, który jako pierwszy w Czechach uzyskał certyfikat zrównoważonego budownictwa z oceną „Outstanding” i rekordowy wynik 90,68% według kryteriów oceny BREEAM.
Autodoc pochodzi z Berlina. Jest to jedna z najszybciej rozwijających się spółek zajmujących się sprzedażą części zamiennych. Dzięki pomyślnej ekspansji, spółka poza Niemcami działa już w 26 krajach Europy. AUTODOC jest mocno zorientowany na pozyskiwanie klientów za pośrednictwem portali społecznościowych, dzięki wsparciu technicznemu w językach krajów, w których działa oraz asortymentowi dopasowanemu do aktualnego popytu. Obecnie oferta produktowa obejmuje około 4 mln artykułów dostarczanych przez 1400 producentów, 166 marek samochodów osobowych, 23 marki samochodów ciężarowych i 154 marki motocykli.
„Zawsze jest nam niezmiernie miło, gdy razem z nami rosną nasi najemcy. AUTODOC to nasz największy klient na polskim rynku, dlatego cieszy nas fakt, że dzięki naszej inwestycji możemy go wspierać w ekspansji do kolejnych krajów Europy. To już kolejna spółka z branży e-commerce odznaczająca się znaczną automatyzacją i robotyzacją, co wywiera presję na czeskie szkolnictwo, zmuszając je do reagowania i kształcenia większej liczby studentów na kierunkach technicznych. Czechy mogą stać się wiodącym dostawcą oprogramowania dla branży e-commerce i producentem powiązanych rozwiązań z zakresu automatyzacji i robotyzacji” - podkreśla Milan Kratina, dyrektor generalny Accolade.
„Ekspansja AUTODOC do Chebu jest wyrazem rosnącego zainteresowania poszerzaniem infrastruktury e-commerce, co w ostatnich latach jest widoczne nie tylko w Czechach, lecz w całej Europie. Wszyscy coraz większą część naszych zakupów robimy w sklepach internetowych. Cieszymy się, że bardzo ważną część infrastruktury dla branży e-commerce realizujemy na zaniedbanych terenach poprzemysłowych, na których powstaje zielona mekka nowoczesnego handlu” - dodaje Pavel Sovička, dyrektor generalny Panattoni na Czechy i Słowację.
„Nowy magazyn w Chebie, który jest już trzecim obok Berlina i Szczecina, umożliwia nam bycie bliżej klientów i skrócenie terminów dostaw. Otwierając nowy oddział, chcemy nadążyć za dynamicznym rozwojem naszej firmy i cieszymy się, że mamy obok siebie tak silnych partnerów jak Panattoni i Accolade” – zauważa Sven Herrmann, wiceprezydent ds. zarządzania łańcuchem dostaw spółki AUTODOC i negocjator spółki AUTODOC Logistics Sp. z o.o.
Panattoni Park Cheb South to projekt rewitalizacji terenów poprzemysłowych realizowany wspólnie przez inwestora, spółkę Accolade oraz Panattoni – wykonawcę obiektów przemysłowych w miejscu dawnych zakładów maszynowych. W trakcie rewitalizacji udało się odzyskać 90% materiałów budowlanych i odpadów z rozbiórki. Pierwszy budynek, którego najemcą jest Kaufland eCommerce Fulfillment, zdobył certyfikat zrównoważonego budownictwa na najwyższym poziomie „Outstanding” i rekordowy wynik 90,68% według światowych kryteriów certyfikacji BREEAM, stając się najbardziej ekologicznym budynkiem przemysłowym na świecie. Obecnie Panattoni i Accolade przystąpiły do prac poprzedzających budowę kolejnych obiektów w pobliskim parku przemysłowym Panattoni Park Cheb.
W jego pobliżu znajduje się droga I/21, która łączy się z autostradą D5 prowadzącą z Pragi do Rozvadova. Bezpośrednio na terenie parku znajduje się przystanek autobusu komunikacji miejskiej. Przez miasto przebiega europejski korytarz kolejowy łączący Pragę z Norymbergą, a lokalna linia kolejowa zapewnia połączenie z miejscowościami przygranicznymi po czeskiej i niemieckiej stronie. Terminal kontenerowy w niemieckim Wiesau jest oddalony o 33 km.