La empresa tecnológica global ZF se hace cargo del edificio terminado en el Park Ostrov North

ZF es una empresa tecnológica global que suministra productos y sistemas avanzados para la movilidad de pasajeros y vehículos comerciales y tecnología industrial. ZF opera 162 plantas de producción en 31 países y emplea aproximadamente 168 700 personas en todo el mundo, incluidas 3 500 en la República Checa. En la República Checa, la empresa ZF ya opera centros de desarrollo en Jablonec nad Nisou, Pilsen y Zlín y plantas de producción en Frýdlant, Jablonec nad Nisou, Klášterec nad Ohří, Staňkov, Stará Boleslav y Žatec.

Construyó un centro de distribución altamente automatizado para el mercado de repuestos en Ostrov. Desde el inicio de la construcción, la empresa ZF siguió la sostenibilidad como su principio fundamental. Por ejemplo, durante la construcción se utilizaron materiales reciclados o ecológicos, el edificio gestiona eficientemente los residuos y minimiza los plásticos de un solo uso. Además, se utiliza energía verde para el suministro eléctrico y se optimiza el consumo energético mediante tecnologías eficientes, gestión inteligente de edificios y calefacción y refrigeración eficientes. Además, ZF eligió la localidad de Ostrov principalmente porque estaba cerca de los mercados de Europa central y oriental, lo que redujo las distancias de transporte y las emisiones asociadas.

“Nos complace celebrar la finalización de nuestro nuevo centro de distribución automatizado en Ostrov, lo que demuestra el compromiso de la empresa ZF con soluciones de movilidad pioneras y operaciones sostenibles. Nuestra estrecha colaboración con Panattoni fue clave para transformar este antiguo terreno industrial en un centro logístico de vanguardia. Juntos, hemos creado unas instalaciones que reforzarán nuestra capacidad logística en toda Europa para que podamos suministrar a nuestros clientes piezas de automoción lo antes posible“, afirma Klaus Heidrich, administrador de la empresa ZF Aftermarket Ostrov s.r.o.

La primera fase del edificio de 57 400 metros cuadrados fue dotada de 18 rampas de carga, una cuarta parte menos de lo previsto inicialmente, gracias a la modernización y optimización de los procesos logísticos. Esta modificación también eliminó la necesidad de un patio de carga a lo largo de un lado del edificio, creando 5 400 metros cuadrados adicionales de espacio verde en el sitio. La calefacción, refrigeración y ventilación de la nave están diseñadas como un sistema combinado que utiliza bombas de calor con unidades ROOFTOP (variante aire/aire con refrigerante R32) y calefacción directa mediante paneles eléctricos radiantes. Los espacios de oficinas del edificio administrativo se calientan y se refrigeran mediante unidades multisplit complementadas con calentadores eléctricos y esteras calefactoras. La nueva nave, que no está conectada a ninguna fuente de energía fósil, aspira a obtener uno de los niveles más altos de certificación internacional de sostenibilidad, BREEAM New Construction. 

“Ostrov, en la región de Karlovy Vary, cuenta con una sólida tradición industrial, que se mantiene con éxito gracias al continuo desarrollo de una moderna infraestructura empresarial. Más de 168 000 personas trabajan para la empresa ZF en todo el mundo, más de 3 500 de ellas en la República Checa. Por ello, nos complace que este importante empleador haya decidido expandirse a Ostrov. La nueva planta de ZF no solo generará empleos, sino también una operación tecnológicamente avanzada e innovadora que fortalecerá la competitividad de toda la región. Agradecemos enormemente nuestra colaboración y le deseamos a ZF mucho éxito en su nuevo edificio“, añade Martina Nová, Associate Director de Adquisiciones y Gestión de Proyectos del grupo Accolade.

“Estamos entusiasmados porque participamos directamente en la creación de un centro ultramoderno y tecnológicamente avanzado, que ya se está integrando en el sofisticado complejo industrial en Ostrov. El centro de servicios compartidos, que forma parte del proyecto, tiene el potencial de influir positivamente en el sistema educativo de la región de Karlovy Vary. El funcionamiento de este nuevo lugar sin duda beneficiará el desarrollo de toda la zona. Al mismo tiempo, es un excelente ejemplo del uso eficaz de las instalaciones abandonadas originales, donde durante la revitalización aprovechamos casi todos los residuos de la demolición para nuevas construcciones“, afirma Klára Sobotková, Regional Development Director de Panattoni.

Transformación del antiguo recinto de la fábrica de trolebuses

El parque industrial fue creado en el lugar de uno de los antiguos terrenos industriales más grandes de la República Checa, donde anteriormente se encontraba una fábrica de trolebuses. Esa planta fue construida a finales de la década de 1950 y desde 1960 producía hasta 350 trolebuses al año. El traslado progresivo de la producción a Pilsen causó el cierre de la fábrica en 2004, tras lo cual las instalaciones empezaron a deteriorarse.

“En las décadas de 1950 y 1960, muchas empresas originalmente vinculadas a la industria del uranio operaban en Ostrov. Sin embargo, poco a poco, se fueron instalando aquí empresas principalmente de la industria ligera, que además empleaban a familias enteras que vivían en Ostrov. Por ello, me complace, en nombre de la ciudad de Ostrov, que se haya puesto en funcionamiento otra nave industrial moderna en el lugar de la antigua fábrica de trolebuses. Esto volverá a crear una oportunidad en la zona de Ostrov para quienes podrán encontrar trabajo en nuevas instalaciones con tecnología moderna. El desarrollo de la zona industrial de Ostrov es de gran importancia no solo para la ciudad, sino también para la región de Karlovy Vary, una de las regiones estructuralmente desfavorecidas de la República Checa“, añade Pavel Čekan, el alcalde de Ostrov.

Durante el saneamiento de esta área industrial abandonada, 12 700 toneladas de residuos peligrosos fueron clasificadas directamente en el sitio para su eliminación ecológica según el tipo de contaminación, evitando así la contaminación de las aguas subterráneas con materiales peligrosos. En total, el 98,7 % de los residuos de construcción y demolición originales se reciclaron durante la demolición del antiguo recinto. Durante la construcción se utilizaron 103 000 toneladas de materiales reciclados, en sustitución de materias primas naturales primarias. Esto evitó que aproximadamente 10 300 camiones tuvieran que circular fuera del recinto. Esto nos permitió reducir significativamente el impacto sobre el medio ambiente y el entorno inmediato.