Cómo los cambios en los hábitos de compra transformarán los almacenes y la logística de aquí a 2030
Las compras «cerca de casa», las entregas rápidas y el crecimiento sostenido del comercio electrónico están transformando no solo el comercio minorista, sino también la infraestructura logística que lo sustenta. El lugar donde compran los consumidores hoy y la rapidez con la que esperan recibir sus pedidos influyen directamente en la ubicación de los almacenes, el diseño de los edificios y el papel que los activos logísticos desempeñan en las cadenas de suministro. A partir de su experiencia en el sector minorista, logístico e inmobiliario industrial, Accolade identifica cinco tendencias que tendrán el mayor impacto en la infraestructura logística y de almacenamiento en Polonia de aquí a 2030.
Las compras «cerca de casa» reconfiguran las cadenas de suministro locales
En toda Europa, el comercio de proximidad, los parques comerciales y los formatos de compra locales ganan cada vez más protagonismo. Los consumidores esperan comodidad y rapidez, lo que impulsa a las empresas a acortar las rutas de entrega y a acercar sus operaciones al l cliente final. En Polonia, esta tendencia es especialmente visible en las ciudades medianas, donde el comercio y la logística se organizan cada vez más en torno a modelos de distribución regional en lugar de nacional.
Los datos del mercado confirman la magnitud de este cambio. La cuota de los parques comerciales dentro del parque minorista moderno de Polonia se ha más que duplicado — del 9 % en 2015 al 22 % en 2025 —, con el crecimiento más rápido registrado fuera de las grandes áreas metropolitanas. Al mismo tiempo, el segmento de logística urbana y de última milla en Europa se expande más rápido que el mercado logístico en su conjunto, a una tasa estimada de entre el 8 y el 10 % anual, impulsada por el comercio electrónico y las crecientes expectativas de los clientes. España ofrece un punto de referencia claro: la proximidad al consumidor se ha convertido en un factor estructural del desarrollo logístico, y tanto las instalaciones minoristas como las de distribución se desplazan cada vez más hacia ciudades regionales.
"Desde 2020, los parques comerciales han concentrado la mayoría de los nuevos desarrollos minoristas de tamaño mediano en España: representando casi el 80 % del espacio entregado en 2024, principalmente en ciudades regionales. Al mismo tiempo, el aumento de los costes de la última milla obliga a las empresas a acortar las rutas de entrega y rediseñar sus redes de distribución. El resultado es evidente: la logística debe situarse más cerca del cliente, ser más flexible y estar mejor integrada en los mercados locales." Eduardo Feliciano, Director de Negocio de Accolade en España.
La automatización ya no es una innovación — es una necesidad operativa
La escasez de mano de obra y el aumento de los costes laborales hacen que la automatización haya dejado de ser una opción estratégica para convertirse en un requisito para mantener la eficiencia operativa. Las empresas de logística, comercio minorista y comercio electrónico planifican cada vez más su crecimiento futuro en torno a procesos automatizados — desde la preparación de pedidos hasta la gestión de volúmenes crecientes en línea.
El mercado europeo de automatización de almacenes crece actualmente a una tasa anual estimada de entre el 14 y el 20 %, impulsado por la escasez de mano de obra, la presión sobre los costes y la continua expansión del comercio electrónico. En la práctica, esta tendencia se traduce en una demanda creciente de instalaciones preparadas para la automatización y soluciones como la telemetría inteligente, que permiten optimizar el consumo energético y mejorar el control de los costes operativos.
"Los próximos tres o cuatro años podrían ser el período más transformador para las empresas que operan en el comercio minorista, la logística y la manufactura en más de una década. Ya vemos nuevos requisitos por parte de los arrendatarios y un papel cada vez mayor de la automatización. Aunque 2030 parece cercano, este período podría cambiar fundamentalmente la forma en que concebimos la función y la eficiencia de los almacenes." Joanna Sinkiewicz, Directora General de Accolade en Polonia.
Manufactura ligera: almacenes con una función añadida
Las disrupciones en las cadenas de suministro globales han transformado el enfoque de las empresas en materia de gestión de riesgos y continuidad operativa. La flexibilidad, el stock de seguridad y la capacidad de responder con rapidez a los cambios en la demanda adquieren una importancia cada vez mayor.
Los datos de Eurostat confirman esta tendencia: más de una cuarta parte de las empresas de la UE incrementaron sus niveles de inventario tras la pandemia. En los próximos años, esto reforzará aún más la demanda de instalaciones que integren funciones logísticas con manufactura ligera, ensamblaje o empaquetado — reduciendo los plazos de comercialización e incrementando la resiliencia operativa. Para el sector de almacenamiento, esto supone un cambio en el rol de los activos logísticos, que pasan de ser simples espacios de almacenaje a configurarse como centros operativos integrados.
La inteligencia artificial transforma la gestión de la cadena de suministro
Hasta hace poco, las decisiones logísticas clave — relativas a los niveles de inventario, las rutas de transporte o el cumplimiento de pedidos — recaían principalmente en los gestores. Hoy, los algoritmos asumen un papel cada vez mayor. La inteligencia artificial se integra en la gestión cotidiana de la cadena de suministro, transformando la previsión de la demanda, la asignación el inventario y la planificación del transporte transporte.
Los datos del mercado muestran que la adopción de la IA en logística se acelera rápidamente, con tasas de crecimiento previstas de varias decenas de puntos porcentuales anuales hasta finales de la década (Grand View Research). Para el mercado de almacenes, esto se traduce en una demanda creciente de instalaciones que vayan más allá del almacenamiento y funcionen como plataformas operativas capaces de integrar datos, automatizar procesos y responder con rapidez a los cambios de la demanda. Las ventajas competitivas corresponderán a las empresas que traten la IA no como un experimento tecnológico, sino como una herramienta operativa central.
Los almacenes de varias plantas transformarán las ciudades
La presión por entregar con rapidez impulsa la logística hacia el interior de las áreas urbanas. Ante la escasez de suelo disponible y a la creciente urbanización, los desarrollos de almacenes de varias plantas están ganando terreno en toda Europa. Estos activos permiten concentrar las funciones logísticas en parcelas más pequeñas, más cercanas al consumidor.
En Polonia, esta tendencia aún está emergiendo, pero los primeros proyectos ya demuestran que las soluciones logísticas multinivel son viables en el mercado local. El crecimiento sostenido del comercio electrónico y las expectativas de los clientes en cuanto a entregas rápidas a domicilio harán que las ciudades deban integrar la logística como parte de su infraestructura esencial. En los próximos años, esto podría influir de forma significativa en el diseño de edificios, los modelos operativos en la planificación urbana de las grandes aglomeraciones.
Fuentes:
Colliers, Retail parks: Diverse Growth, Shared Momentum, 2025
Grand View Research; Growth Market Reports, Europe Last Mile Delivery Market Outlook, 2023–2030